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再见,蛮荒时代!英雄没落时,汽车后市场才真正起步

发布时间:2017-07-01   作者:   来源:车奇士   点击次数:

滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。— — 致英雄没落的年代

从“蛮荒时代”逐步走向“文明社会”的汽车后市场,正经历着异常残酷的大浪淘沙。人们习惯着乱世出英雄,蛮荒年代的汽车后市场,确曾出现过许许多多的英雄们。他们靠天、靠地、靠自己,政策、客户、人脉、资源信手拈来,一己之力创造门店月产值百万的大有人在。他们的思想是门店的灵魂,他们的意志是门店前进的方向。他们的个人英雄主义被奉为后市场创业者的人生信条。

然而,英雄还是那个英雄,时代却已经不是那个时代。公车改革、车险费改、产品价格透明化、车主消费理性化…..原先的天时、地利、人和,似乎出现了那么点问题。英雄们开始各种不顺,首先便是从人开始,技师、服务顾问年轻化、个性化,还有不听话。

紧接着,车主不愿意花钱了,反而越来越挑剔了,似乎都被教育成了精明的主。然后呢,保险公司的关系不再是吃吃喝喝就能搞得定,公车资源一夜为零,稳定的客户流量开始松动。

然而,英雄还是那个英雄,时代却已经不是那个时代。革命军来了!2014年开始的后市场资本厮杀,无数打着颠覆旗号的创业者涌入,殊不知,荒蛮年代的汽车后市场天有多高、水有多深。于是乎,和所有的革命者一样的解决,便是创业者们血流成河的境地:

有的败走麦城,惨淡收场;有的爬出同行“尸骨”堆砌的山路,苟且至今。从目前看来,革命尚未成功,同志任需努力。但是,品牌连锁趋势、价格透明趋势、产品同质化趋势……大势已经不可违。

英雄们,怕了吗?

车奇士店长特训营车奇士快修连锁2015、2016年地推团队反馈的消息,英雄们只有倒下的,没有害怕的。后市场从业者确实有个很大的问题,就是文化程度并不高,大部分高学历的从业者选择了光鲜的4S店、主机厂,而与之形成鲜明对比的是,快修店、修理厂高学历人才却极其匮乏,很多英雄们的文化程度仅仅停留在义务教育之下。

对于门店经营管理,有的一招鲜吃遍天,有的三板斧打天下,对门店的系统性规划、财务管控、人力资源管理、客户营销、车险项目顶层设计、门店经营数据分析等需要高知识学历的方面具有先天劣势。

英雄们多靠自己的经验来掌控,也有不少学习型英雄会参与各类公司组织的培训,以加强自身的能力。但是,每家公司培训的目的、理念全然不同,东学一点、西学一点,极易造成思想混乱,甚至“走火入魔”,将门店带入歧途,在培训路上越走越远的门店也不是个例。

有数据显示,车奇士快修连锁11年来,数百位老板、店长绝大多数经过车奇士“黄埔军校”的锻造后走上工作岗位。依靠自己的天赋、努力,以及总部的指导,多数老板、店长扎根在了后市场之中,成为后市场的中坚力量,其中不乏像车奇士宁海店、象山店等年产值近千万的英雄。当然,也有不少缺乏资质、不学无术的老板、店长惨遭行业淘汰。总的来说,大浪淘沙,有成功者、也有失意者。

英雄的没落,在于行业的不断规范和新生力量的冲击,也是长江后浪推前浪的社会规律。时势造英雄,十几年的蛮荒年代,造就了无数的后市场英雄。随着互联网时代的到来,信息不对称几率越来越少,我们的英雄们多有英雄迟暮之感。

个人英雄主义的时代正离我们越来越远,标准化、体系化的新生代门店管理者呼之欲出。犹如,生产力不足的年代,手艺人大量存在我们的生活中,一旦机器开足马力,在效率、标准、品质上的优势无需几年就让大批的手艺人下了岗。然而,汽车后市场扬帆起航的希望亦在于此。“时代变了,古尔丹”——借用魔兽的台词,英雄之路不再好走。

车奇士,致敬后市场的英雄们!2017年全新小漆哥店长训练营6月开营。继技师培养体系、SA服务顾问养成计划之后,车奇士的店长体系工程拉开了序幕。较之前单独的店长培训,此次店长培训班采用了追踪式效果跟踪,店长体系化建设初露端倪。

车奇士店长特训营以下是 店长培训课 · 程精彩片段,不容错过。

换个姿势,我们能“赢” 

“我不知道怎么帮你们增加产值,但能帮你们减少支出。”

——财务课程讲师

众所周知,盈利是门店经营的终极目标。然而,现今普遍存在的思维逻辑是通过提高营业额来增加收入。全新的门店盈利之道在于开源与节流,绝大多数门店依靠着增加产值一条腿走路,缺乏根本的财务管控知识,殊不知做好财务工作,能减少很大一部分支出。简单的例子,便是开票,开服务费和开维修费之间相差了11个税点,很多门店管理者竟然都不知道这个事!这只是财务管控的一个小案例,很多门店喊着门店经营成本高,从财务较多上讲,可降低的成本空间还很大。

借个脑袋,我也是数据达人    

“信息系统不光是记录,更是分析与下一次营销的准备。”

——信息系统讲师

很多门店将信息系统看作是记账工具,这也太大材小用了。信息系统好比一个充满数据的脑袋,它要执行的是记录、分析、决策三部分,很多门店只用于记录,全然不知还有分析和决策功能,根源在于门店老板、店长根深蒂固的经验主义。一方面,门店管理者对办公软件一窍不通;另一方面对数据不敏感。车奇士智慧管家系统集成了订单数据录入与输出、财务管控、客户管理、营销推广等功能,门店管理者可以轻松上手,对数据分析、决策执行都有很好的支持。

车奇士店长特训营一只手机走天下,天下都是我的消息 

“如果我们的客户生活在手机里,那我们也可以走入他的手机里。”

——网络营销讲师

互联网时代,大城市生活的我们基本已经可以实现一只手机走天下了。只要客户有手机,他的性别、消费习惯、车主标签、消费能力、是否在我的营销商圈里……所有有关目标车主的精准信息都会掌握在我们的大数据库里,最简单的比方,某购物中心车主是我的目标客户,那这个购物中心出现的车主手机里的咨询APP,社交APP、搜索APP,都会有我们的广告、促销,甚至是专门针对这个客户身上的标签定制化的促销内容。

跟90后上天,用上帝视角看问题    

“跟90后交朋友,他们能带我们飞上天。”

——人力资源讲师

互联网时代,70后慢80后一个世纪,80后差90后一个星球,这是很形象的比喻,如果说80后创造了互联网地球村,那90后绝对能飞出地球。90后的思维方式、生活方式、消费方式都与我们大相径庭,但是他们是后浪,70后、80后迟早会被拍死在沙滩上。最挑剔的消费者是90后、最具主人翁意识的是90后、最活跃与个性的消费者是90后,请站在90后的立场,用上帝的视角看问题,来审视我们的管理、服务。

车奇士店长特训营车险绝不是鸡肋,是肥肉    

“车险对门店就像一座海上冰山,实际利益远比裸露在外的多。”

——车险设计讲师

没有高瞻远瞩的管理者,开口便是对车险say no。车险能给一家快修店带来的是什么?是门店产值,是消费者粘性。以车奇士快修连锁宜兴店为例,开业至今,承接的多是事故车,仅车险一个项目,给这个店带来的是每个月30万左右的收益。伴随单一的汽车投保模式被打破,品牌连锁快修店与保险公司合作的模式越来越受青睐,资源整合后的后市场,越来越焕发新生。车奇士牵手平安车主服务中心的案例将会越来越多地在门店落地。

有无数的精彩,打动你的不止一点点,小漆哥学院效果跟踪计划全新升级。

车奇士店长特训营追踪式效果跟踪

追踪式效果跟踪,是小漆哥店长培训营区别于其他培训机构的最大亮点。周所周知,汽车后市场培训混乱,打着培训噱头行卖货之实的培训数不胜数。

为确保培训质量及效果,进一步完善课程体系,小漆哥学院将训后效果追踪纳入培训考评体系。

在结训会上,学员根据自身门店情况,设定阶段性经营目标,并签字确认,小漆哥学院将根据不同门店的经营状况,阶段性帮助参训门店,将学习到的知识落实到日常门店管理之中。

分享型授课模式

除了能节省平日一半以上的工作时间以外,别的就不知道怎么样了小漆哥学院开设店长培训营,意在打破经营管理者认知局限和快修店孤军奋战的“孤岛”困境,搭建一个可持续学习、互相沟通、信息共享的交流平台。

参训学员通过专业课程学习,掌握门店运营管理的本质。由于参训门店经严格筛选,门店的优质资源、优势项目都将通过与其他门店的交流,取长补短,开阔自身眼界和格局。

车奇士店长特训营变革之中汽车后市场,谁主沉浮?

于市场而言,小漆哥学院店长特训营的开设,是对汽车后市场专业领域培训的谨慎试水。要知道,在8000亿的汽车后市场中,拥有开设体系化店长培训营能力的培训机构寥寥无几。

在几乎没有经验可以借鉴的窘境下,车奇士小漆哥学院怀揣着一个探索者的谦卑,积极整合汽车后市场资源,邀请优秀合作伙伴进入培训,共同打造店长特训营品牌,在汽车后市场专业培训领域上开疆拓土,插上了第一面鲜红的旗帜。

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