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特朗普胜出,中美汽车贸易将遭遇挑战,汽车快修市场又将如何变化?

发布时间:2016-11-11   作者:裴晨   来源:车奇士   点击次数:

昨日,美国总统大选投票如火如荼地进行,全世界都在瞩目。最终的结果在北京时间周三(11月9日)下午出炉,共和党候选人唐纳德·特朗普击败民主党候选人希拉里·克林顿当选新一任美国总统!

汽车后市场

汽车后市场

为推动美国经济和汽车业的发展,两位总统候选人对于美国未来的经济政策颇有些针锋相对的意味。特朗普的经济政策重点在于全面减税,而希拉里则呼吁对富人加税,并在基础设施建设方面投入更多资金,创造更多工作岗位。与此同时,特朗普和希拉里都具有贸易保护主义倾向,二者均表达了对《跨太平洋伙伴关系协议》(TPP)的反对,因为他们认为这会导致美国制造业,特别是汽车业工作岗位的流失。

特朗普VS希拉里火拼焦点

在特朗普的经济政策中,他大打“美国主义”牌,称“美国主义”将替代“全球主义”成为美国的新招牌。特朗普无情抨击了《跨太平洋伙伴关系协议》(TPP),并指责一些美国公司导致该国制造业岗位向外不断流失。

特朗普指责TPP将摧毁美国制造业,尤其是汽车制造业。“TPP会降低外国汽车的关税,为外国品牌创造空间,进而影响美国汽车在海外的销售。”此前,他曾在一次公开演讲中指责奥巴马政府的对外贸易政策,“我们的政客积极推行全球化政策,将美国人的工作、财富和工厂移往墨西哥和海外其他国家。”特朗普将TPP称为“可怕的贸易协定”。

特朗普还将矛头直指美国汽车制造商福特,福特此前宣布将其在美国的小型车生产转移至墨西哥并于2018年投入使用,这一举动被其抨击为“可耻”。事实上,这并不是特朗普首次对福特“发难”。今年4月,当福特宣布斥资16亿美元在墨西哥建厂投产小型车时,特朗普就嘲讽此举为“绝对的耻辱”。

而福特也发表反击声明,表示特朗普的指责毫无事实根据,并表明该计划不会削减在美国的就业岗位。实际上,并不是只有福特一家车企将小型车产能转移至墨西哥。去年,通用汽车就宣布,将在墨西哥科阿韦拉地区投资3.5亿美元,把原在韩国和美国生产的雪佛兰科鲁兹移至墨西哥生产。

FCA此前也计划将轿车生产业务转移至墨西哥。特朗普指出:“福特以为可以将汽车产能转移至墨西哥,但当他们在墨西哥生产的汽车回到美国销售时,我们要对这些汽车征收35%的关税,或许这样他们就再也不会离开了。”

与特朗普一样,希拉里也表示将对那些把业务转移至国外的企业征收“出境税”。一旦这些企业选择离开美国,将强制其返还税收抵免金额。

中美贸易蒙阴影

就汽车业而言,此前两位总统候选人对相关问题言之甚少。代表全球汽车制造商的全球汽车制造商协会主席和CEO约翰·伯泽拉表示,目前车企仍在等待新任总统上任后将会实行何种汽车政策。“奥巴马是个糟糕的谈判者。他救助了克莱斯勒,而现在克莱斯勒希望把整个吉普车制造部门转移到中国——他们将这么做!”

中国汽车后市场又将如何变化?

但无论中美之间汽车贸易怎么变化,不变的是中国汽车后市场日益扩大的规模。自2012年以来汽车后市场以每年1000亿的规模迅速增长,截至2016年9月,中国汽车保有量更是达到1.9亿辆。

汽车后市场车奇士作为在汽车后市场,拥有10年运营经验的快修连锁代表性品牌,截至目前在全国25省市布局百余家加盟门店,服务超百万车主,消费者满意度达到97%以上。总部十余部门的联合作战为加盟商提供全方位的运营支持。

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