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从线上打到线下,汽车快修后市场迎来拼内功的时代!

发布时间:2017-01-06   作者:裴晨   来源:车奇士   点击次数:

中国“车主”规模正在不断攀升,截至2016年9月份1.94亿的汽车保有量所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。但是,汽车维修领域,尤其钣金喷漆领域是一个专业度、行业壁垒极高的行业,不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。

纯线上是撑不了多久的

随着汽车市场的发展,汽车消费的重心已经开始由前端向后端转移。面对将达万亿元规模的汽车后市场,众多企业纷纷布局。

去年,一些O2O企业为了抢占市场,免费洗车、上门保养、发红包导流等招数层出不穷。然而,这种“谁烧钱凶、用户跟谁走”的理念,最终由于没有形成有效的盈利模式,钱烧完之后也就难以维持下去,很快便被行业推翻。

经过这些倒闭潮后,越来越多的企业意识到,无法将服务项目和服务流程标准化,给不了用户有保障和实际的消费体验,只有纯线上项目而没有线下终端是撑不了多久的。因此,在新一轮的竞争中,后市场的主战场由线上打到了线下。

内功拼的是技术和服务

如果说,去年是烧钱年,那么,今年就是优胜劣汰年。和去年相比,今年的市场已经发生了根本变化,“烧钱”模式已成为过去式,企业将把主要精力放在“拼内功”上。

据了解,很多传统门店的经营都已入不敷出,尤其在三大政策的影响下,不仅二类门店如此,就连4S店的日子也没那么好过了。就市场而言,目前,行业的重心已发生了转变,已在现有的基础上提供了增值服务,让车主看得见、摸得着,用实际的服务效果来俘获消费者的心。

车奇士汽车快修连锁店车奇士汽车快修服务连锁作为一家在汽车后市场走过10年的老品牌,有着自己成功的运营经验。既然回归到拼内功的时代,加上又作为汽车后市场的快修型服务行业,最重要的当然是技术和服务。这两点也是快修门店赖以生存的基础。

技术方面,车奇士在去年6月推出的闪修·38分钟超快喷,再次提升行业的钣喷速度,从车主方面来说,塑造了更好的消费体验,节省了广大车主的时间;从门店方面来说,智能调色APP大大减少技师调漆时间,不仅提升门店钣喷效率,节省时间成本和人力成本;而且,也提升单位车间的利用率。车奇士所使用的东来·高飞汽车修补漆,更能达到不烘烤自风干,彻底降低门店经营成本。

车奇士汽车快修连锁店服务方面,车奇士旗下小漆哥学院10年来累计服务汽车维修门店1700余家,累计培养汽车后市场服务人才18000人次,专业技师8000人次。并开设有服务顾问特训营、技师特训营以及店长和业主特训营, 这些专业服务人才也是确保门店有一个可持续盈利模式的重要方面。

从一头乱麻到私人管家

目前,在中国大部分车主对车是没有多少概念的,对汽车的相关知识也了解甚少。这在汽车的维修保养过程中就会出现很多问题。大部分车主根本不知道什么时候该去保养,突然出了状况也不知道如何去解决?车主在这时是一头乱麻的状态,这就需要管家式的服务,来帮车主来操心并解决这些问题。

能否帮车主贴心的解决这些问题,也能很好的反映这个门店的内功是否深厚。

车奇士汽车快修连锁店在车奇士,这些管家式的服务都是围绕服务顾问展开的,服务顾问不仅是门店的一线服务人员,也是车主爱车的私人管家。通过系统监测和与车主的实时沟通,提前预知和预防、及时处理、解决安全隐患,全方位为车主提供安全护航是服务顾问也是门店的责任。

技术和服务作为快修门店内功修炼必要的两个因素,在车奇士已经形成了一套成熟的运营和培训系统。目前,车奇士在全国25省市400余家加盟门店都实施了这一套标准化的运营体系,相信在未来还会有更多的创业者加入车奇士的快修连锁大军中,一起将技术和服务做得更好!

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