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小漆哥提问:车子每天都被暴晒,会不会出什么问题 ?

发布时间:2017-08-09   作者:   来源:网络   点击次数:

入伏之后,气温一路飙升,一度冲破四十度“关卡”!温度实在太高,人受不了了,可以躲到空调房间吹一吹,但是车子还是只能一直在太阳底下暴晒。

小漆哥一直很怀疑:晒多了,车子会不会“晒伤”,或者“晒傻”?不知道各位有没有这样的疑虑呢?

汽车高温知识为此,小漆哥特意请教了一下车奇士这方面的专家,整理几个需要注意的方面,跟大家分享一下吧~

01暴晒与爆胎    

大家都知道,气体有热胀冷缩的特点,所以夏季高温,胎压需要打底一点,不然容易爆胎。

那么,胎压要打底多少呢?室外温度变化6℃的话,相当于平时胎压增加或者减少0.07。

举个栗子,标准胎压打到2.5,早上温度譬如度23、24℃,中午最热的时候36、37、38℃,那么,温差大概在18℃左右。

汽车高温知识按照公式计算的话,就是0.07×3,那么就是2.5的胎压加上0.21,就是2.71,这个胎压相对已经有点高了。

此时,正中午出差开高速,车开的快气体会进一步膨胀,胎压会更高,那么车子的制动力和爆胎风险都会受到一定的影响。

02车漆晒掉色了?    

关于暴晒是否会损伤车漆,这是大家都比较关心的一个问题。车漆的成份不一样,所以耐高温的程度也有区别。

底漆最常使用的是环氧树脂,在空气中的耐受温度极限最少120℃以上,就是说,如果把生鸡蛋打在发动机机盖上,蛋变成了荷包蛋,底漆还是完好无损的。

汽车高温知识 

太阳暴晒,影响的是车漆的什么方面?其实,暴晒伤害车漆的重点,在太阳中的紫外线会分解油漆里树脂的有机成分,加速老化。

所以,跟温度无关,加速车漆老化的是太阳中的紫外线。比较好的解决办法是套个车衣,或是把这停在地下停车库,躲避太阳直晒。

03内饰有毒!    

其实,跟高温有直接关系的,是车内的内饰。

内饰的材料,有皮革、织物、复合材料、橡胶等连接处都是胶水,经高温暴晒后,加速释放甲醛、苯等有害化学物质!

暴晒后,你一打开车门,闻到的刺鼻的奇怪味道基本上就是有害有毒气体。国家规定:有害气体每立方米小于等于0.1毫克。

汽车高温知识 

做个实验:将一辆车停放室外暴晒,室外温度36℃,车内温度56.2℃;暴晒半小时后,内饰释放出来的甲醛含量就超过0.1mg/m3了。

建议保持一个习惯,大热天进车内发动后,窗户全部打开,空调打开,外循环打开,然后再开走。

另外,小漆哥提醒,新车子有可能都是符合国家标准的,但是太阳一晒它有可能通通都会产生超标的问题。

小漆哥总结

如果暴晒实在没办法避免,那我们能够做的事情只有一下两件:

一是,尽力选择比较荫凉的地方停车;二是,上车之前先把车窗降下来,空调开外循环通风。

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