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快修店加盟告诉您哪些开车的坏习惯不可有

发布时间:2017-07-07   作者:   来源:网络   点击次数:

1.启动车时不间断

开车注意事项如果打火启动车时在其它位置不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时各电器设备还没有完全进入工作状态,电脑很难正常指挥发动机启动,这对电瓶、启动马达、发动机,ECU还有行车记录仪都造成损害。快修店加盟小编提醒您经常这样操作会缩短电瓶和启动马达,ECU的使用寿命,会造成发动机启动困难,促使积炭的快速增多。

开车注意事项正确方法:钥匙插进点火开关后,在每个挡位停留大约2秒钟,等车辆完成自检后,再着车。一键启动的车辆,先按一下一键启动按钮,隔2秒再按一次,然后在启动车辆(关于如何启动小编已经写了一篇文章了,感兴趣的车友可以查看小编的文章)。

2.连续启动车辆

汽车的启动机是瞬间工作的机器,在正常行驶中,启动机是不工作的。如果经常让起动机连续工作,会造成启动机过热,甚至导致起动机损坏,而不能启动车辆。

正确方法:一般每次启动间隔要在几秒钟以上;单次不超过10秒钟;如果连续3次启动失败,休息1分钟再启动。

3.打死方向盘

方向盘长时间处于转向至极点的位置,会造成转向助力泵的损坏。当转向打尽或者打得太快会造成转向助力泵油压瞬间过高,导致泵体皮豌破裂,毁坏助力泵。结果将是转向助力系统失灵,方向盘转动困难(比没有助力的车型还要费劲)。还有一个方面的危害就是前轮转到一个极限之后,主轴端可能会碰触到控制臂端,如果你的汽车在方向打死之后能听到“吱吱”的响声,一般就是这种原因造成的。

正确方法:当转向打到极点之后,稍稍回一点。

4.原地打方向盘

开车注意事项驾校学习的时候是让原地打方向盘,但是那是一张对车辆不利的方法。原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样就会增加助力系统的压力和温度,可能会造成助力系统的漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。有资料统计:转向机在所有汽车零部件中更换最多,排首位。

正确方法:在车辆移动的同时转动方向盘。

5.驻车时方向盘不回正

如果停车后方向盘还处于转向的位置,和起步时打死方向一样,会增加转向助力系统的内部压力。长期这样停车会增加助力系统负荷,增加故障率,甚至损坏助力泵。

正确方法:停车后,一定要把把方向摆正,和车身方向保持一致。

6.先开空调后着车

夏天的酷热小编也深有体会,经常开空调。但是如果空调开启状态下启动汽车,或者停车忘记关空调,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。空调的运行还会分担蓄电池的电流,让启动机不能正常工作,不能启动车辆。

正确方法:最好在着车2、3分钟后再开启空调。

7.油箱指示灯亮了很久才加油

开车注意事项现在汽车的汽油泵都是油箱内,在燃油里工作,类似潜水泵的工作形式。因为油泵连续工作时会产生高温,浸在燃油中可以达到降温的效果,汽油还可以起到润滑油泵的作用。存油太少或燃油耗尽的时候,如果汽油泵继续工作就会造成温度过高,会影响油泵的使用寿命,甚至可能烧毁油泵。另外,长时间没有清理过油箱的汽车,如果存油太少,油泵有可能将油箱底部的沉淀物抽起,会阻塞油泵或阻断油路,甚至造成更严重的损伤。

正确方法:油位警示灯提示前加油,也不需要太满,城市道路加满半箱跑,长途加满4/5。

8.经常使用不同标号的汽油

盲目选择过高标号的汽油,将会改变车辆点火时间,导致汽缸积炭,长此以往还会影响到发动机的使用寿命。用92#油的发动机硬要用95#油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。说以高标号的汽油不一定好。

正确方法:一定要按照车上要求标号标准,选择适合自己的汽油。

9.停车挂D档,踩刹车

临时停车挂D挡,踩刹车,此时,发动机和变速箱会相互“较劲”。D挡怠速时,由于发动机的负荷增加,为稳定转速与空挡怠速相同,必然会增加喷油量,燃烧不允分,导致发动机积碳。

正确方法:停车30秒以内,可以D挡+刹车;1分钟以内,N挡+刹车;

10.停车不拉手刹

自动挡汽车在P挡位置时,变速箱有一个锁止装置将齿轮锁住,对车辆能起到一定的防滑动作用,但是这个作用和手刹将车子锁止的力量是不同的。尤其是在坡路上停车,挂上P挡不拉手刹,会对变速箱内部造成压力,甚至结构损坏。

正确方法:汽车停稳后(注意一定停稳后),放到空挡,拉紧手刹,自动挡的车,先拉完手刹或者电子手刹后再推到P挡。

11.临时停车挂P档

从D挡挂入P挡,变速器内部离合器会进行3次换挡的操作,频繁切换档位,会降低变速器使用寿命。快修店加盟提醒您因为每换一次档就增加一次离合器以及电磁阀的动作。

正确方法:1分内的停车保持N档,1分钟以上,P档或熄火。

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