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危及你生死存亡的开车细节,汽车维修加盟连锁提醒您必须知道!

发布时间:2017-06-12   作者:   来源:网络   点击次数:

二次事故往往比一次事故更加严重和惨烈,因为二次事故中,涉事双方比较容易牵动情绪,进而在马路上纠缠不休。

要知道,无论是在超车道还是行车道上理论纠缠,都是很愚蠢的事情。因为在我国当今的路况下,很多司机都是不守规矩的,超速,随意变道,应急车道超车等各种情况,后车还真不一定刹的住。

高速事故安全知识正确的做法是马上把车挪到应急车道上,打开双闪,并且在车后150米处放置三角警示牌警示后车,解决问题后早撤离。

初次之外,小漆哥跟大家谈另一个严肃的问题——路况敏感度。

对路况的敏感程度,直接决定生死!

高速事故安全知识这句话绝非危言耸听,很多分析车祸的案例,阅读者大概都会认为作者是事后诸葛亮,事情发生了,分析起来自然是头头是道,但是真发生在自己身上,怎么可能躲的掉。

其实,很多车祸躲不过,不是其他原因,而是以驾驶者的认知水平躲不掉。为什么有的车主对路况的判断极其准确,在道路上游刃有余,如神助一般能轻松应对;而有的车主却疲于应付,置身危险而不自知,发生刮擦后躲不掉。

高速事故安全知识这两类司机的本质差别,在哪里?就是对路况的敏感度!

从安全演变到车祸,有一个分水岭和临界点。在临界点上,如果你对危险的感知力强就可以马上能化解,反之就有可能演变成一场车祸。

高速事故安全知识这种对危险临界点的感知力,就是路况敏感度!其实学习安全驾驶的过程,就是一个逐步培养路况敏感度的过程。

在事故发生之前,迅速捕捉微信信息!而捕捉危险信号其中的一个关键点,就是被迫降速。

高速事故安全知识车奇士汽车快修服务连锁小漆哥提醒:高速铁律,行车时一定不能被大车跟随,因为惯性的原因,在被迫降速时,大车往往刹不住。

切记:在逢道路变化的时候,比如隧道口、出入口等,一定不能被大车跟随。

高速事故安全知识那么,应该如何操作才是正确的呢?只需要四个动作:远远看到隧道口有事故时

1、扫后视镜,确定是否被大货车跟随,如果是,想办法变道;

2、同时,马上开启双闪,警示后车前方有事故;

高速事故安全知识3、同时,不断点刹降速,让刹车灯反复亮暗,提醒后车注意;

4、不断扫后视镜,一但发现后车刹不住,就想办法马上逃离!

在高速上一定要保持对路况的敏感度,你只有扑捉到每个危险的临界点,提早化解,才能真正把命运掌握在自己的手中!

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