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总觉得修理厂坑你?其实是为了你的安全!

发布时间:2020-05-08   作者:   来源:网络   点击次数:

相信不少车友都曾经历过:明明就是烧掉了一个保险丝,修理厂却要我更换整个配件总成!这不是明摆着要坑我吗?看完本文后,或许你就不会这样想了。修理厂小编表示其实很多时候是沟通与理解的问题…

1.损坏车辆气囊保险丝

曾经有媒体把安全气囊保险丝被更换的“故障”问题车送到4S店,媒体认为只需更换保险丝。

在经过维修技师的检查后,发现保险丝损坏,技师会更换新的保险丝试车!

但技师更换新的保险丝后,还不能告诉知客户,车子修好了,技师还会重点怀疑安全气囊有问题,因为在非人员的干涉下,不应该会出现这种问题。

原因如下:保险丝,串联在电路中,当用电器在故障或过载时,通过熔断来保障不造成更大的事故,比如汽车起火。保险丝的熔断电流通常是设备最大工作电流的3~5倍。也就是说,气囊的工作电流需要超过设计最大电流的3~5倍,才会烧断保险丝。从技术上说,保险丝熔断,一定说明气囊或气囊电路发生过某种严重的故障。为了消除隐患,修理厂会建议客户更换。

这里要提一点,因为气囊是不能用普通仪表随便测量的,严格地说,只有引爆才可以说明没有问题。

2.损坏油泵保险丝

油泵保险丝出问题,我们认为单纯的更换了保险丝试车没有问题。但如果是正常驾驶的车主出现这种问题,修理厂技师就不会这样想:为什么油泵保险丝会自己烧毁呢?是什么原因导致的?换根保险丝就交付车辆,这是不负责任的。想想你在高速公路上正以120km/h的速度行驶着,万一这个保险丝又烧断了!后果不堪设想,如果客户同意冒此风险,接受只换一个保险丝,那修理厂就可以签字交车了。

因为大多数4S店也不具备检查一个油泵的偶发故障的条件的,更别说其他维修厂了。因此,唯一有把握的办法,就是把有高度嫌疑的油泵换了,这是最优方案。

3、人为制造跑偏

人为制造轮胎亏气,导致跑偏,修理厂要求做四轮定位,有车主会说修理厂无病乱开项目。大多数车辆到修理厂后,一定是先上设备检查定位。不过在检查之前,有一个步骤就是校对四轮气压,然后才能开始检测,如果有一个车轮明显亏气,此刻就会被技师发现。

此时只能说明车轮亏气可能导致跑偏,但是还无法证明亏气是导致跑偏的唯一原因,因此修理厂还是会继续进行四轮定位检查,这样才显示一家维修门店的专业性。

很多时候,作为车主会很担心去修车被宰,这是可以理解的。但是作为汽车厂家指定或配套的售后服务专门店或者修理厂,大多数都有一整套规范标准化的服务流程和维修指引。毕竟修理厂要担负顾客用车安全的责任和厂家品牌的形象。试想:如果你在修理厂修车后,车辆开出去上路出了问题甚至出了事故,追究起法律责任上来,修理厂还是要“挨板子”的。尤其在涉及行车安全的维修项目上,修理厂和车主更应该好好地沟通,争取达成一致的共识,把车辆的故障排除掉,更要把潜在的隐患问题处理好。

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