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汽修店加盟连锁店|6缸8缸12缸发动机的区别到底在哪?

发布时间:2017-08-22   作者:   来源:网络   点击次数:

发动机是汽车的“心脏”,其性能优劣会影响到爱车的性能,按发动机汽缸排列方式划分,可分成L直列、V型、H水平对置发动机,w12/16型发动机等。汽修店加盟连锁店小编说发动机排量等于各汽缸工作容积之和,增加缸数可以增加发动机排量,提高发动机输出功率,还可使发动机运转平稳,减少振动与噪声。

L型发动机:

又称“直列”(LineEngine)发动机,是指汽缸是按直线排列的,它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。“直列”一般用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。

优点:稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。

缺点:当排气量和汽缸数增加时,发动机的长度将大大增加。

直列4缸发动机:

一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。直列6缸发动机,目前的佼佼者就是着名的BMW,BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术,堪称直列6缸的巅峰之作。

V型发动机:

将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。

常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16(不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了)。顾名思义,V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,这样可以抵消运转时的震动,更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。

优点:运转稳定(针对V6、V8、V12)、节省空间。

缺点:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

代表车型:奥迪的A6、法拉利360、保时捷carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上,V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。

H型发动机:

又称水平对置发动机,这也是V型发动机的一种,只不过V的夹角变成了180度了,一般为4缸或6缸。

优点:

◆低重心:产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低,更容易达到整体平衡。

◆低振动:活塞运动的平衡良好(180度左右抵消)。相比直列式,在曲轴方面所需的平衡配重因素减少,有助转速提升。它能保持650转的低转速,并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。

缺点:造价高,发动机太宽。

目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商生产水平对置发动机。

W型发动机:

W型发动机是德国大众专属发动机技术。简单说就是两个V型发动机相加,再组成一个V型发动机,也就是“V+V=W=V”。W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机室更满。

优点:结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。

缺点:结构太复杂了!运转平衡性也不好。

由于专利的原因,这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到,在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上,分别装备着W6,W8和W12发动机。

转子发动机:

转子发动机最早是德国科学家汪克尔发明的,所以又叫汪克尔发动机。其实转子发动机的效率并不高,只是升功率高。

发动机知识汽修店加盟连锁店:转子发动机全称为三角活塞转子发动机,它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三角形,当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时,弧边三角形的三个顶点与缸壁保持接触,从而使转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积大小随转子的转动而周期性变化,转子每旋转一周,各个工作室都能完成一次四个冲程的过程,这四个冲程同活塞往复式发动机的四个冲程相对应,从而形成完整的工作循环。

优点:动力强,减轻了汽车本身的重量。

缺点:费油,污染环境,还有机器的寿命比较短。

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