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小修补喷涂,你知道多少?

发布时间:2016-04-06   作者:   来源:网络   点击次数:

车奇士汽车钣金喷漆

汽车维修行业而言,小面积漆膜修补工作占整个汽车喷涂工作量一个很大的比例。可是,还有部分汽车维修企业采用的是一种传统的漆膜修补方法,即不论喷涂面积的大小,都使用同一把喷枪(相同喷嘴口径)。从而忽略了小面积修补对喷枪的特殊要求,造成质量难以达到要求、材料的浪费、工作效率不高等现象。

关于小修补,你知道多少?

1小修补的范围

油漆损伤在2~3cm范围内

凹陷补土在25mm范围内

损伤在车体合适作巧修的位置

完工区域在20cm×30cm范围内

修补区内对底色漆、清漆进行驳口

修补工作在90分钟内完成

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2小修补喷枪为什么可以减少喷涂面积?

通常使用普通大面积施喷的喷枪,操作气压都比较高,一般都在2.0巴以上,如果作小面积修补时,难以控制喷涂质量。而使用小修补喷枪,其最低喷涂气压可控制在0.5巴都能将涂料进行完美的雾化。在较低的喷涂气压操作下,更容易控制面漆的修补范围,不但可以节省油漆,还可以提高工作效率。

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3小修补喷枪为什么能提高工作效率?

目前,很多汽车维修企业都存在业务量大,而生产场地小的现象。如果每一辆待喷车辆都需进入喷漆房操作,难免不出现排队等待的现象,这就大大降低了工作进度。

选用小修补喷枪进行待喷件的局部修补,可大大降低由于颜色差异带来的返工情况。喷涂面积较小,也可以方便使用烤灯进行局部的烘烤干燥,加速了面漆的干燥时间,避免了沾灰尘的烦恼,加快了施工速度。

 

4小修补喷枪的颜色修补原理是怎样的?

SATAminijet 4400-120 环保省漆小修补喷枪为例:喷涂气压可从0.52.0巴之间合理、任意调节,其雾化效果都非常完美。油漆流量和喷幅扇面也可根据实际需要进行合理的调节。

 

用底色漆遮盖中涂底漆时,可采用逐层遮盖的原理进行,因此,颜色修补时也就不会出现类似日环食现象(俗称银圈黑圈)。在喷涂罩光漆或纯色面漆时,边缘的过喷雾化颗粒精细,极为方便新、旧涂层的驳口工作,使颜色修补工艺更加容易。

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5小修补喷枪如何选择口径?

SATAminijet 4400-120/-110 有特殊的SRSpot Repair)喷嘴套装完美适用于汽车点修补。与标准喷嘴套装相比,SR喷嘴套装的喷幅更宽更薄,可轻松避免颜色差异,以及银粉和珍珠漆的修补边缘出现的光晕。备有0.8SR1.0SR1.2SR1.4SR 等口径,适合任何品牌的水性漆和溶剂油漆使用。可根据油漆公司的建议选择合适的口径。

6小修补喷枪为什么需要接枪尾气压表?

 在喷涂面漆时,颜色变化一般容易受喷涂气压的高低而变化。当喷涂气压偏高时,涂层较薄,颜色会偏浅;当喷涂气压偏低时,涂层较厚,颜色易偏深,而且桔纹效果严重。如果加装一个枪尾气压表,可方便实时监控喷涂气压的变化,同时,还可对喷涂气压进行及时的调整,确保喷涂颜色自始至终保持一致,涂层厚度均匀。

 

7小修补喷枪是否有数字型?

 

为了方便喷涂技师能快捷并精准的对喷涂气压进行调整,所有的 SATA 非数字型喷枪均可升级为数字喷枪。升级方式也极为简便,只需将 SATA 迷你亚当(气压数字显示和调节为一体的数字调压表)替换现有的气压调节旋钮即可。

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8小修补喷枪能接大容量枪壶吗?

SATAminijet 4400-120 环保省漆小修补喷枪为例:除了标配的125毫升枪壶之外,改进的QCC枪壶接口,无需转接头,还可接所有容量(0.3L0.6L0.9L)的RPS多功能免洗枪壶。

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9.SATA小修补喷枪有几种版本可选?

SATA小修补喷枪有 SATAminijet 4400-120HVLP) 环保省漆型和SATAminijet 4400-110RP)省漆高效型两种版本可选,都有专门用于点修补的 SR 特殊喷嘴,完美适用于汽车点修补工作。

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小修补喷枪与常规喷枪的区别

喷涂气压:

小修补喷枪:最低可使用0.5巴喷涂压力,雾化效果完美。

常规喷枪:也能做到很细的雾化颗粒,但需要相对花时间去调节扇面、出油量,和气压以相配合。

分析总结:1、低压力施工,可有效控制喷涂范围;2、减少漆雾反弹,节省涂料;3、有利于优化工作环境;4、减少粉尘、溶剂对身体的危害侵蚀;5、降低喷涂房过滤棉、网的更换频率。

修补范围:

小修补喷枪:可以精准控制喷涂范围和颜色过渡。

常规喷枪:受雾化气压相对偏高的情况,不容易控制颜色过渡,喷涂范围偏大。

分析总结:减少修补后的色差现象,提高工作效率,优化维修流程和时间,减少返工机率。

颜色控制:

小修补喷枪:减少修补范围的银圈现象。

常规喷枪:容易发生修补范围产生银圈现象。

分析总结:更方便控制修补质量,容易做到修补颜色一致。

驳口消除:

小修补喷枪:能够把清漆雾化为较细的颗粒,方便作出逐渐变薄的清漆层跟原来的清漆融合。

常规喷枪:由于涂料流量较大,不容易做到薄涂层,在边缘处会形成台阶。

分析总结:小修补喷枪驳口处理平顺自然,油漆干燥后,维修车辆可直接出厂交付,即使需要抛光处理,其颗粒细微,与旧漆膜附着力更强。

劳动负荷:

小修补喷枪:重量轻,操控便捷,更换颜色或油漆便捷。

常规喷枪:重量相对小修补喷枪要重一点,做小面积颜色修补,操控性逊色少许。

分析总结:减少师傅们的劳动负荷,更有益提高生产效率。

工作环境:

小修补喷枪:涂料产生的反弹更少。

常规喷枪:涂料反弹相对比小修补喷枪,略会偏多一些。

分析总结:减少修补工艺时的油漆尘埃产生,优化工作环境,减少操作人员的健康危害。

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