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天热了,到底要不要给汽车轮胎放气?

发布时间:2016-05-12   作者:   来源:网络   点击次数:

天气是越来越热,气温居然超过30摄氏度了。关于夏天的用车方面的问题也越来越多,像空调的不凉、空调异味、自燃、爆胎等。很多问题车奇士汽车维修就能帮你解决,而有些小问题很多车主的理解就比较混乱了,如夏天应不应该将胎压调低?

汽车轮胎知识

关于这个问题在网络上有很多争论,到底需不需要降低胎压? 下面带大家分析。

 

汽车的标准胎压在汽车使用手册上都有标识,或者车主可以在驾驶侧车门的门边或者门柱上查看(部分在油箱盖上),在这些标识上并没有注明夏季的胎压的调节情况,只有满载和非满载两种情况。其实关于夏季要调低胎压的说法,主要原因是很多人认为降低胎压可以有效的减少爆胎的几率!其实并没有那么简单。

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首先我们先普及一点知识,一般来说每条轮胎都有能承受的最大胎压值,简单理解就是最大胎压值是能保证车辆安全行驶的极限胎压值,如胎压超过限制就可能会出现爆胎等不安全情况。不过一般情况轮胎不会超过极限值,这也跟汽车的行驶速度和路面情况有直接关系。正常来夏季的温度都比较高,轮胎为黑色容易吸热,尤其停放在太阳底下,不止轮胎,漆面的温度也非常高,其实由于温度上升轮胎内部的胎压也会上升,但这个上升非常小。

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一般这个数值大概为“轮胎温度每上升10摄氏度,轮内的胎压会上升0.1BAR”,这个数值是相对环境温度而言,意思就是说如果环境温度为30摄氏度,轮胎行使后温度上升到50摄氏度,那么轮胎上升了20摄氏度,胎压上升了0.2BAR。假如之前轮胎的标准胎压为2.2bar,行使后胎压上升到2.4bar,这个胎压依然在轮胎安全驾驶的范围之内,并没不会对行驶造成任何影响。

 目前很多汽车都带有胎压监控,车主可以随时随地的查看轮胎胎压的变化。下次车主可以细心的观察一下轮胎胎压的变化,其实从冷车到行驶很长时间后轮胎胎压的变化并不是特别的大,基本维持在汽车给定的标准之间。

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所以夏季轮胎并不需要刻意的降低轮胎胎压,即使在汽车行驶之后轮胎胎压依然维持在一个正常值,并不会应为胎压上升了0.2bar而发生爆胎的事故。不过在夏天行车,作为车主你也要养成经常检查胎压的习惯,安全无小事。

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