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为什么喷原厂车漆要1万多,路边店只要几百块?车奇士提醒您看完这个你就懂了

发布时间:2017-03-31   作者:   来源:网络   点击次数:

车在路上飘,哪有不挨刮,在拥挤的城市中行车难免会有些磕磕碰碰,经常看到有车友问车漆小划痕怎么补的? 漏底漆了怎么修复的,价格如何?也经常听到某某豪车被磕碰后,喷漆就得上万的吐槽!

今天车奇士小漆哥就给大家普及下车漆修复的知识,让您了解下为啥豪车修复原厂漆辣么贵,真的是坑吗?还有不同的受损情况怎么修复!

车奇士汽车车漆知识知其然必先知其所以然,我们先来了解车漆的构成

l 车漆分层:一些高档车型的层数会更多,一般分为4层:

1:电泳层:主要起到防锈蚀的作用,同时加强漆层的结合力,损伤后出现金属层。(无电泳层车漆后期容易气泡,戳破后可看到内部钢板的锈蚀。)

2:中涂层:保护电泳层,提高防锈能力,为色漆层提供一定的附着力。损伤后出现灰白的磷化层、电泳层或金属色的钢板。对于很多厂商来说,中涂层也叫做底漆,在这里就不过多说明了。

3:色漆层:各种颜色,如“英国绿”、“阿布扎比蓝”、“圣托里尼黑”等等。根据漆料添加物的不同还分为素色漆、金属漆(漆料中添加铝粉)和珠光漆(漆料中添加云母粉、珍珠粉)。造价逐级升高。损伤后出现黑色、黄色等颜色的中涂层。

4:清漆层:防止轻微刮擦、抗腐蚀、提高漆面光泽。损伤后出现白色粉末。我们后期的一些施工如:镀膜、镀晶、封釉等,也起到类似清漆层的效果。

上面的介绍是为了说明,车漆对车身钢板起到的不仅仅是美观作用,更重要的是保护作用。如果没有车漆,钢板容易锈蚀。

一般车漆保养良好的车辆,车龄10年内车漆是不会出现脱落现象的。我们用车环境会很大的影响到车漆的质量。

l 接下来我们说一说后期车漆修复的问题,车漆修复基本有三种,这里讲一下整喷和局部喷漆:

Ø 整喷(单个部件整体喷漆)

Ø 局部喷漆(单个部件上的局部区域)

一般整喷会将部件大面积重新打磨,并喷涂中涂层、色漆层(一些漆料色漆层中包含中涂层)、清漆层。整喷的效果要更好,但由于耗时长,工时费往往不菲。如车身前翼子板整喷费用大概在600元左右,局部喷漆可能只需要200元。

整喷还需要经验丰富的调漆工等施工,如果技术不到位,很容产生色差。

局部喷漆大多是为打磨、刮腻、找平、上清漆、当然也有点漆等自行修复的情况。

需要注意的是,一般修理厂或4S店单独配备电泳池等设施。这也是为何全车原车漆的二手车要加会相对高一些,也是为何二手车检测师在检测二手车是需要用到漆膜仪。

当然,一些高端车型会讲需要喷涂的部件卸下,返厂重新经过电泳工序,这也是其单单喷漆可能要上万的缘故之一。

您看明白了吧!原来豪车返厂修复原厂漆,是要重新下一次“电泳池”的,这个池子造价肯定不游泳池贵多了,所以费用也肯定高了!所以要是花一两千块就和您说喷原厂漆,肯定就是坑啦!

刚才提到,电泳层最贴合车身钢板的图层(不考虑龄化层等),它能防止车身锈蚀。所以未经电泳工序处理的再喷漆部位,其抗锈蚀能力有一定下降。同时,由于再喷漆的密度、温度、湿度等多种因素的影响,单独喷漆部位容易出现龟裂现象,难以与原厂车漆相接牢固。

一般较大的修理厂会配备简单的“无尘车间”,在喷漆工序后,还会有专用的“烤漆房”,这也是为何路边喷漆只要200元,而大规模的店面费用会高的缘故之一。

车奇士汽车车漆知识

l 各种损伤程度的修复以及费用

清漆层剐蹭会出现白色粉末,湿布擦拭后会有痕迹,到哪损伤部位车漆颜色犹在。这种情况只需简单的抛光,加局部封釉、镀晶即可靓丽如新,局部修复费用较低,不超过百元。

色漆层损伤后会一般会出现黑色的中涂层、腻子层,修复费用较高,根据不同车型费用不同,一般单个部件修复费用在200元起。

中涂层损伤后的修复工序、费用同色漆层差异不大,只是刮的腻子会更多一些,需要的活动也非常的细。

电泳层损伤后对于大多数车型来说几乎是无法修复的。

如果您非常在意爱车的外观靓丽程度,那么修复车漆基本是必备的。但如果觉得无所谓,那么平日里注意打理就好。

需要注意的是,很多朋友后期会做一些车漆美容项目,施工时会有抛光,如果您的爱车有单独部位再喷漆(非整喷),那您一定要与施工人员沟通好,否则抛光时很容易出现车漆碎裂、脱落的现象!

车漆除保养不当或是剐蹭之外,不会受到损伤,但如果只是表面剐蹭,是否修复就看你的心情了。如果剐蹭比较深,出现掉漆的现象,建议尽快修复,以免损伤部位扩大。

车身钣金小的凹陷是否修复完全看您的需求。

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