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“恐怖”的烧机油,你遇到过么?

发布时间:2017-11-20   作者:   来源:车奇士   点击次数:

车奇士杭州九和店,一位车主跟小漆哥分享这样一件趣事:

车主周先生周末跟朋友去农家乐,看见一辆A6熟练的上下两次车头扎进车位。周先生正琢磨这司机这么熟练的开车技巧,怎么不直接倒进车位?就见车主默默的从后备箱拿出了一桶某品牌机油……

车奇士发动机油车奇士九和店的技师当场无语了。今天,小漆哥就来跟大家说一说,这个“烧机油”和“加油消耗”的话题。

烧机油≠机油消耗

其实,很多车主朋友常说的“烧机油”,其实并不是真正的烧机油。小漆哥先跟大家分析两个概念——机油消耗和烧机油。

发动机在高速运转的时候,活塞在气缸内上下运动,机油在两者之间起到润滑作用。这个时候,一些残留在燃烧室壁面上的的机油会被燃烧掉,机油油量就会减少,这个就是所谓的“机油消耗”。

机油消耗量在多少数值之间算是合理?国家参考标准是:机油和燃油的消耗比值不得高于0.3%。换算成公里数的话,如果百公里油耗10升,机油消耗不得高于3升。(这个标准其实偏低)

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跟机油消耗不同,烧机油是不正常的机油消耗:大量机油进入燃烧室被烧掉,情况最严重的,行驶两三千公里就会发出机油压力不足的警报。

如何辨别是否烧机油

关于如何辨别烧机油,网上有各种各样的方法,什么看尾气是不是蓝色的啊,加速的时候是不会会无力啊……看起来时很专业,但是不一定可靠。

小漆哥总结,最简单的最准确的方法就是看机油标尺(或电子油尺),在两次保养的间期内,只要机油液面在最高点和最低点之间就正常。

车奇士发动机油机油标尺

车奇士发动机油电子机油标尺

不同车型有不同的保养周期:一般来说,加满机油之后跑5000公里到10000公里,没有出现机油压力报警就是正常的。

在这个过程中,发动机涡轮增压的车型机油消耗可能会更多,只要机油最低页面没问题就好了。

如何避免烧机油

1

新车避免激烈驾驶

现在的新车其实是不需要磨合的,但是,在前2000公里行驶中,发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来适应,以达到最好的配合状态。

小漆哥建议:在这个过程中,要避免避免地板油、高转速(超过4000转)等粗暴驾驶的行为,以避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。

车奇士发动机油2

合理的保养

进行正常、定是的保养。要知道,机油的工作环境是非常恶劣的,就算是全合成机油,长时间不更换也是不行的。

另外,机油滤芯、空气滤芯也是非常重要的。小漆哥建议:要定是更换,避免杂质进入气缸造成磨损。

3

机油的选择

如何避免烧机油?选对机油很关键。

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